Il y a quelques heures, Tesla a dévoilé ce qui pourrait être sa plus grande avancée technologique des cinq dernières années : le Cybercab, un robotaxi électrique dont l’objectif est de rendre la conduite autonome accessible à tous, à l’instar de ce qu’elle a réalisé avec la mobilité électrique grâce aux très prisés Model 3 et Model Y.
Ce véhicule devrait être commercialisé dans deux ans, sous réserve de retards, ce qui est souvent le cas chez Tesla. Son prix de départ sera exceptionnellement inférieur à 30 000 dollars, une prouesse rendue possible grâce à l’adoption de la plateforme de troisième génération de l’entreprise, qui promet des économies substantielles par rapport aux modèles antérieurs.
Le Cybercab se présente comme un véhicule aérodynamique à deux places, équipé de remarquables portes papillon. Sur le papier, il est classé comme une voiture autonome de niveau 5, n’ayant ni volant ni pédales, ce qui lui permet de naviguer automatiquement dans toutes les conditions, que ce soit en milieu urbain, sur des routes secondaires ou sur autoroute.
La carrosserie du prototype arbore une teinte dorée et ne possède pas de lunette arrière, mais est dotée d’un immense couvercle de coffre. Bien qu’il ne soit pas aussi audacieux que le Cybertruck, il présente quelques références au pick-up excentrique, notamment les feux avant et arrière élancés qui s’étendent sur toute la largeur de la carrosserie.
Elon Musk s'en va à bord d'un Cybercab. https://t.co/jAeJEHyNcU
— Autorité Digitale (@autodigitale) October 11, 2024
Les délais annoncés par Elon Musk sont-ils crédibles ?
L’intérieur du véhicule élève le minimalisme caractéristique de Tesla à un niveau supérieur ; en effet, il ne comporte qu’un large écran tactile dédié au système d’info-divertissement, une grille d’aération s’étendant sur toute la largeur, deux sièges au design plutôt simple (et vraisemblablement fixes), un accoudoir, ainsi que deux porte-gobelets, entre autres éléments.
Le robotaxi sera le premier modèle Tesla à intégrer de série un système de recharge sans fil par induction, lui permettant de se recharger de manière autonome dans les stations appropriées. Tesla a également présenté un dispositif de nettoyage automatisé. Les frais d’exploitation seront de 0,20 $ par mile.
Il convient de souligner que le Cybercab sera accessible aux particuliers, qui auront la possibilité de le partager via un service d’autopartage (Tesla Network). Pour le moment, aucune information n’a été communiquée concernant ses performances ou son autonomie.
Bien qu’Elon Musk, le PDG de l’entreprise, déclare que le véhicule sera commercialisé en 2026-2027, la réalité est que de nombreux analystes demeurent très sceptiques. Le magnat controversé promet une conduite autonome “d’ici l’année prochaine” depuis 2016, et son système FSD (Full Self-Driving) est encore loin de fournir une expérience de conduite véritablement autonome.