Il est indéniable que le Tesla Cybertruck se distingue comme l’une des automobiles les plus remarquables du moment. Avec ses caractéristiques uniques, il parvient à capter l’attention de tous, et ce, de manière efficace.
Bien que son développement ait connu des retards prolongés pour diverses raisons, son lancement sur le marché l’année dernière lui a permis de s’imposer comme la référence dans le secteur des camions électriques. Bien qu’il soit le dernier à faire son apparition, il est déjà en tête des ventes. En Europe, bien que nous n’ayons pas encore la possibilité de profiter officiellement du Cybertruck, nous avons eu l’occasion de l’observer de près, et cela ne l’empêche pas de réaliser un record de vitesse de charge.
En consultant le catalogue de Tesla Europe, il est possible d’acquérir l’ensemble de la gamme Tesla, à l’exception du Cybertruck. Malgré l’impatience de nombreux conducteurs européens désireux de se procurer ce pick-up électrique, plusieurs obstacles demeurent.
Bien que l’homologation soit envisageable, certains concessionnaires proposent des unités importées des États-Unis, cela s’avère être un processus onéreux. Par ailleurs, la question de la sécurité mérite d’être soulevée. Certains analystes et experts estiment que le pick-up de Tesla pourrait représenter un risque pour les autres usagers de la route, en particulier pour les piétons.
L’accent est mis sur la rapidité de la recharge plutôt que sur l’autonomie elle-même.
Elon Musk a déjà admis qu’il n’y aura pas de version du Cybertruck disponible en Europe dans l’immédiat, mais à Austin, des projets sont en cours pour concevoir une version adaptée et modifiée pour le marché européen. En attendant cette éventualité, qui reste incertaine, un nombre limité de personnes aura l’opportunité de découvrir le Cybertruck et ses nombreuses caractéristiques. Ce modèle est le premier véhicule de Tesla à être équipé d’une architecture de 800 volts, ce qui lui permet d’atteindre des puissances de charge élevées. Cette configuration est essentielle pour recharger rapidement sa vaste batterie de 123 kWh.
Des essais réalisés aux États-Unis ont révélé qu’à un Supercharger standard de 250 kW, le Cybertruck nécessite environ 45 minutes pour passer de 10 à 80 % de sa capacité de batterie, avec une puissance maximale de 204 kW et une moyenne de 118 kW par session. Il est intéressant de noter qu’en Europe, il est possible d’atteindre des niveaux de puissance supérieurs. L’une des rares unités importées sur le continent a récemment établi un record de puissance de charge à Bratislava, en utilisant une borne de recharge ultra-rapide de 600 kW, avec un adaptateur NACS vers CCS.
NEW WORLD RECORD 405kW ⚡📐⚡
was the peak charging power of @cybertruck at a brand new 600kW charger by @ejoinEU in Slovakia
📸 @huntinspeedsk
📐 @CybertruckEU https://t.co/WdXwaEmDcV pic.twitter.com/DzgDaLVuOc
— Tesla Owners Slovakia o.z. (@TeslaSlovakia) September 11, 2024
À un certain moment de la charge, précisément à 7 % de celle-ci, la pointe a atteint une puissance maximale de 405 kW, bien que la courbe de charge ait rapidement chuté à une moyenne de 113 kW. Néanmoins, la batterie du Cybertruck a réussi à se recharger intégralement à 118,8 kWh en seulement une heure et deux minutes.
Ce résultat remarquable souligne l’importance pour les fabricants de se concentrer sur des infrastructures à haute tension afin d’optimiser les processus de recharge. Des modèles tels que la Taycan et la KIA EV6 sont déjà équipés de plateformes de charge rapide, tout comme le Cybertruck.
