Développée par la société technologique sud-coréenne Deogam, EnerShift représente une innovation qui exploite les ondes électromagnétiques pour améliorer l’autonomie des véhicules électriques, avec un potentiel d’augmentation de 10 %.
Deogam a conçu une solution novatrice visant à renforcer l’autonomie des voitures électriques, en adoptant une méthode distincte des techniques conventionnelles. Ce système de récupération d’énergie a pour objectif de capter les ondes électromagnétiques produites durant le fonctionnement du véhicule et de les réutiliser pour générer de l’électricité, contribuant ainsi à la propulsion du véhicule.
Les ondes électromagnétiques, une fois collectées, sont converties en électricité, qui peut être directement intégrée dans la batterie ou le moteur. Kim Jin-wook, le PDG de Deogam, souligne les avantages de cette technologie, affirmant que son développement pourrait accroître l’autonomie des véhicules électriques jusqu’à 10 %.
Avec cette approche innovante, Deogam aspire à transformer le modèle énergétique dans le secteur de la mobilité durable, en proposant un système capable de convertir l’énergie à haute fréquence en énergie réutilisable.
Le développement est désormais prêt à entamer les premières phases de tests, qui seront réalisés avec des taxis servant de prototypes, avant d’envisager une application dans d’autres secteurs industriels, tels que le transport lourd ou l’industrie à forte consommation d’énergie.
Le système EnerShift permet de récupérer l’énergie thermique perdue des ondes électromagnétiques générées lors de la conversion du courant continu en courant alternatif, contribuant ainsi partiellement à l’alimentation du système de propulsion. Les pertes qui entraînent une diminution de l’efficacité peuvent être atténuées grâce à la technologie développée par l’entreprise sud-coréenne.
Ce système utilise un noyau énergétique en forme de tore, capable de convertir les ondes électromagnétiques et les ondes harmoniques en énergie électrique exploitable. Selon les déclarations de l’entreprise, EnerShift est en mesure de gérer d’importantes variations de la consommation électrique grâce à l’intégration d’un convertisseur Buck & Boost, permettant ainsi de récupérer jusqu’à 18 % de l’énergie perdue durant le fonctionnement du véhicule.
Le coût d’installation de cette technologie est évalué à 1 000 dollars par véhicule. Si elle était mise en œuvre sur les environ 14 millions de véhicules électriques actuellement en circulation dans le monde, cela pourrait entraîner une réduction des émissions de gaz à effet de serre liées aux transports de 6 700 tonnes par an, tout en générant des économies d’énergie de 3.577.000 MWh par an.
